自第一次工业革命以来，每一次技术变革都对整个世界产生着颠覆性效应，“新材料之王”石墨烯就是这样一个特殊的存在。在碳材料还没引起人足够重视的时候，2004年，英国曼彻斯特大学的两位科学家安德烈·盖姆和克斯特亚·诺沃消洛夫发现了石墨烯。
在随后的三年内，安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫在单层和双层石墨烯体系中进行深入研究，并因此获得2010年度诺贝尔物理学奖。虽然外界对石墨烯仍然存在很大的争议，但石墨烯这种物质还是在实验室中被制备出来。自此，石墨烯在全球范围内掀起了一场涵盖政府、科研、资本和高端企业的科研狂潮，庆幸的是，中国走在了石墨烯产业的前沿。相关数据表明，中国拥有石墨烯专利数量位居全球首位。
石墨烯成长为一项产业可谓经历了层层难关，不仅制备工艺难，应用落地更难。截止目前，石墨烯的应用落地仍集聚在润滑油、衣服和取暖行业，这其中，以石墨烯润滑油和取暖应用最为纯熟。
在很多汽车司机朋友眼中，润滑油本身都有极强的润滑功能，也具备了机油的某些特性，无需在添加任何一种添加剂，认为添加剂这东西都是很多大型4S店的暴利产品，属于可有可无的一类，从多方面来成熟完善判断其实润滑油添加剂还是能够避免很多问题的，比如提高动力，降低油耗，减小震动和噪音等。
随着科学技术的发展，尤其是近年来石墨烯技术的提升，石墨烯添加剂技术已经进入到润滑油领域。从技术角度来讲，石墨烯的润滑原理和之前的抗磨添加剂的作用方式并不完全一样——由于石墨烯的分子颗粒非常小，石墨烯片层之间拥有极强的分子间作用力，摩擦系数大幅降低。有人做过这样的比喻，就像缸壁与活塞之间进行摩擦时产生了滚珠效应，把金属间的滑动摩擦变为石墨烯的片层之间的摩擦，同时还能像腻子一样把缸壁上不平整的地方抹平。
石墨烯润滑油是将经过表面改性的石墨烯纳米材料分散到润滑油基础油中，可在钢材的接触表面吸附上一层抗磨石墨烯膜，石墨烯会均匀并且牢牢地附着在整个接触表面。大幅减小其摩擦系数和磨损率，纳米结构坚固抗损伤、延缓金属的腐蚀速度，具有超强的润滑性能，抗磨损性、抗腐蚀性、抗氧化性、防锈性、抗熔融，能极大地改善机械摩擦，降低运行阻力，节油、节电、延长机械使用寿命。
墨威石墨烯润滑油，采用有"黑金"之称的新材料--石墨烯，一种具有高硬度、超薄度、强导电导热性能的新型纳米材料;将其在高温溶解下与机油充分融合，使用后在发动机摩擦金属表面覆盖上一层耐腐蚀的石墨烯膜，利用渗碳原理，修复磨损划痕，极致润滑，防止生锈;恢复发动机缸压，提升发动机动力。
墨威石墨烯润滑油，极致实现抗磨、修复、节能、减排、清洁、降噪六效合一，释放汽车深藏的野性能量，福报广大爱车一族。

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