发动机相当于汽车的心脏。为保护这颗“心脏”的健康，发动机润滑系统的保养不可轻视。
    发动机润滑系统主要是由油池（又叫油底壳）、机油泵、机油滤清器、机油尺、油压阀及铸于发动机体内的油道等组成。其工作原理如下：
    润滑油（俗称机油）储存在油池内，当发动机运作时，带动机油泵，将机油从油池中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的部件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等，最后，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。
    润滑系统不仅有润滑功能，它还具有清洁、散热、密封及防锈的作用，也就是说，润滑系统有五大功用。即：
    1．润滑作用：润滑油可使运动机件之间产生油膜，减小摩擦阻力和动力消耗，并减小运动部件磨损；
    2．清洁作用：流动循环的机油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不会留存在运动部件之间，形成研料磨损；流动循环的机油将燃料不完全燃烧和润滑油衰变的产物，如油泥、烟炱、胶质带走，使之不会留存在机件表面形成漆膜和积碳；
    3．散热作用：流动循环的机油能将产生的热量带走，并使运动部件不会因温度过高产生变形而损坏；
    4．密封作用：润滑油在活塞环与气缸壁之间构成的油膜可起到一定的密封作用，防止窜气。
    5．防锈作用：防止各部分零部件锈蚀。
     润滑系统有如此重要的作用，如果不注意保养，就会给机器造成意外损害。机油量不足，供油不好，便会造成润滑不好，运动部件磨损加快，严重时会烧损主轴瓦、连杆瓦、甚至曲轴、连杆和活塞。长期不更换机油和滤清器，使机油太脏，油池内的机油含杂质太多，便会在机油集滤网上堆积，使机油不能顺利进行循环，同样会造成严重后果，甚至可因此使发动机报废。
由此可见，润滑系统的保养不可轻视。

    墨威石墨烯润滑油，采用有"黑金"之称的"新材料之王"--石墨烯，一种具有高硬度、超薄度、强导电导热性能的新型纳米材料;将其在高温溶解下与机油充分融合，使用后在发动机摩擦金属表面覆盖上一层耐腐蚀的石墨烯膜，利用渗碳原理，恢复发动机缸压，提升发动机动力。
        提炼融合后具有自清洁性能，保持发动机良好的使用状态，延长使用寿命;使发动机历久如新，降低引擎摩擦产生的重负荷、噪音、震动，尽情享受安静驾驶的乐趣。

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